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                缩管机结构与作业原理

                更新时间:23/02/08 13:56:02     来源:luisvalencia.com
                    由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆(选用)、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具、轴向定位油缸、轴向定位角铁等部分组成。
                    缩管机可分为:全自动、液压、数控,这ω些都是根据不同工作程序完成,但工作原理大致一样。
                    管材缩口将管材端部缩小的成型工艺,利用高温压制。将管材放置在管材加工区域固定,高温↑加热后,利用模具加工出理想管件的端口形态。
                    被广『泛运用于:管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型,是理想的管端成型加工设备,加工形状:凸、凹节,长扁,正方,拓斜,V形。开口肘,平口肘等依产品化制造成成型模具。
                    用槽钢焊一ㄨ个地盘,动力端装有电机、减速机、卡头(卡管子,可用车床◣卡盘代替)。另一端安装支撑座(可打开),支撑座ぷ上的外端固定一个加热环(8个-10个喷嘴,用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上),外边√是活动的支架,上面安装合金⌒ 模具。
                    将管件固定在缩管机上,打开加▽热器(环)。当达到规定温度后,推动合金模具,管□ 头形状即可达到要求,整个过程约为15min。
                    整改缩管过程▂,不易堵管,管材延伸率比等速缩管机提高5%左右。
                    此外,安装在缩管机上的每对】辊轮转速都可以随着管径的变化而增加,进而得以使管◥件压缩和伸长的变化规律趋█于匹配状态。
                    编辑:K

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